Ảnh hưởng của hệ số dẫn nhiệt tầng móng và nền đường tới nhiệt độ lớp bê tông nhựa trên đường ô tô khu vực Đồng bằng Bắc Bộ

Các tác giả

  • Nguyễn Mạnh Hùng*

Từ khóa:

bê tông nhựa, Đồng bằng Bắc Bộ, hệ số dẫn nhiệt, lớp móng, nền đường, trường nhiệt độ

Tóm tắt

Sử dụng mô hình dự báo trường nhiệt độ áo đường bê tông nhựa trên đường ô tô khu vực Đồng bằng Bắc Bộ (trong đó, giả thiết tầng móng và nền đường là một lớp vật liệu tương đương có chiều dày bán vô hạn, gọi chung là lớp móng), tác giả đã nghiên cứu ảnh hưởng của hệ số dẫn nhiệt của lớp móng tới trường nhiệt độ lớp bê tông nhựa. Kết quả cho thấy, nhiệt độ lớn nhất lớp bê tông nhựa không chịu ảnh hưởng của hệ số dẫn nhiệt lớp móng. Nhiệt độ mặt dưới lớp bê tông nhựa lớn nhất có thể giảm tới 5,41oC (11,04%) khi hệ số dẫn nhiệt lớp móng tăng từ 0,8 lên tới 2,0 W/(m.K). Nhiệt độ trung bình lớp bê tông nhựa lớn nhất giảm khi hệ số dẫn nhiệt lớp móng tăng, mức độ giảm có liên quan đến bề dày lớp bê tông nhựa, khi lớp bê tông nhựa có chiều dày 7 cm thì mức độ giảm là lớn nhất, đạt 3,59oC (5,69%). Trong trường hợp lớp móng có hệ số dẫn nhiệt 2,0 W/(m.K) thì nhiệt độ trung bình lớp bê tông nhựa lớn nhất có thể giảm tới 10oC bằng cách sử dụng lớp bê tông nhựa có bề dày 18 cm.

DOI:

https://doi.org/10.31276/VJST.66(8).01-05

Chỉ số phân loại

1.3, 2.1

Tiểu sử tác giả

Nguyễn Mạnh Hùng

Trường Đại học Giao thông Vận tải, Phân hiệu tại TP Hồ Chí Minh, 450-451 Lê Văn Việt, phường Tăng Nhơn Phú A, TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam

Tải xuống

Đã xuất bản

2024-08-25

Ngày nhận bài 26/4/2023; ngày chuyển phản biện 28/4/2023; ngày nhận phản biện 19/5/2023; ngày chấp nhận đăng 22/5/2023

Cách trích dẫn

Nguyễn Mạnh Hùng. (2024). Ảnh hưởng của hệ số dẫn nhiệt tầng móng và nền đường tới nhiệt độ lớp bê tông nhựa trên đường ô tô khu vực Đồng bằng Bắc Bộ. Bản B của Tạp Chí Khoa học Và Công nghệ Việt Nam, 66(8). https://doi.org/10.31276/VJST.66(8).01-05

Số

Lĩnh vực

Khoa học Tự nhiên