Một nghiên cứu về chế độ trách nhiệm dân sự đối với thiệt hại ô nhiễm dầu: Sự khác biệt giữa OPA và CLC

Các tác giả

  • Phạm Văn Tân

Từ khóa:

bồi thường thiệt hại ô nhiễm dầu, CLC, OPA, ô nhiễm dầu

Tóm tắt

Theo thống kê của Quỹ bồi thường ô nhiễm dầu quốc tế (IOPC), Hoa Kỳ là một trong những nước nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới. Trước khi Công ước quốc tế về giới hạn trách nhiệm dân sự đối với các thiệt hại do ô nhiễm dầu (CLC) ra đời thì Hoa Kỳ là một trong những quốc gia tham gia tích cực vào các cuộc thảo luận để áp dụng trách nhiệm pháp lý và bồi thường quốc tế đối với thiệt hại ô nhiễm dầu trên biển. Tuy nhiên, sau khi Công ước CLC ra đời (năm 1969) và được áp dụng (có hiệu lực từ 1975) thì Hoa Kỳ đã không gia nhập để trở thành thành viên của Công ước này. Thay vào đó Hoa Kỳ đã ban hành bộ luật riêng cho quốc gia mình - đạo luật ô nhiễm dầu 1990 (OPA 1990). Trong phạm vi bài viết này, tác giả phân tích những điểm khác nhau giữa CLC với OPA, giúp độc giả hiểu rõ hơn về hai chế độ pháp lý này.

 

Chỉ số phân loại

5.5

Tiểu sử tác giả

Phạm Văn Tân

Khoa Hàng hải, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam

Tải xuống

Đã xuất bản

2019-10-25

Ngày nhận bài: 05/08/2019; ngày chuyển phản biện: 09/08/2019; ngày nhận phản biện: 20/09/2019; ngày chấp nhận đăng: 25/09/2019

Cách trích dẫn

Phạm , V. T. (2019). Một nghiên cứu về chế độ trách nhiệm dân sự đối với thiệt hại ô nhiễm dầu: Sự khác biệt giữa OPA và CLC. Bản B của Tạp Chí Khoa học Và Công nghệ Việt Nam, 61(10). Truy vấn từ https://b.vjst.vn/index.php/ban_b/article/view/127

Số

Lĩnh vực

Khoa học Xã hội và Nhân văn