Đánh giá mức tiêu thụ năng lượng riêng cho băng tải mỏ hầm lò có một cụm dẫn động sử dụng hộp giảm tốc bánh răng côn trụ

Các tác giả

  • Lê Văn Đạt*
  • Nguyễn Ngọc Linh
  • Nguyễn Văn Kựu

Từ khóa:

Băng tải mỏ hầm lò, hộp giảm tốc bánh răng côn trụ, mức tiêu thụ năng lượng riêng

Tóm tắt

Mức tiêu thụ năng lượng riêng là chỉ tiêu đang được sử dụng để đánh giá hiệu quả về năng lượng của băng tải mỏ hầm lò có công suất lớn. Trong bài báo này, mức tiêu thụ năng lượng riêng và công suất dẫn động được xem xét là hàm xấp xỉ của khối lượng tải chất trên băng tải. Quan hệ giữa mức tiêu thụ năng lượng riêng với khối lượng tải được thiết lập dưới dạng giải tích. Tiếp theo, mức tiêu thụ năng lượng riêng được áp dụng để phân tích hiệu quả về năng lượng cho dạng băng tải mỏ hầm lò có một cụm dẫn động sử dụng hộp giảm tốc bánh răng côn trụ với một số sơ đồ dẫn động khác nhau. Kết quả của nghiên cứu có thể áp dụng cho bài toán phân tích tối ưu hóa năng lượng tiêu thụ của các băng tải mỏ hầm lò.

 

Chỉ số phân loại

2.3

Tiểu sử tác giả

Lê Văn Đạt

Viện Cơ khí Năng lượng và Mỏ - Vinacomin

Nguyễn Ngọc Linh

Trường Đại học Thủy lợi

Nguyễn Văn Kựu

Trường Đại học Thủy lợi

Tải xuống

Đã xuất bản

2018-06-25

Ngày nhận bài: 02/02/2018; ngày chuyển phản biện: 05/02/2018; ngày nhận phản biện: 12/03/2018; ngày chấp nhận đăng: 26/03/2018

Cách trích dẫn

Đạt, L. V., Linh, N. N., & Kựu, N. V. (2018). Đánh giá mức tiêu thụ năng lượng riêng cho băng tải mỏ hầm lò có một cụm dẫn động sử dụng hộp giảm tốc bánh răng côn trụ. Bản B của Tạp Chí Khoa học Và Công nghệ Việt Nam, 60(6). Truy vấn từ https://b.vjst.vn/index.php/ban_b/article/view/605

Số

Lĩnh vực

Khoa học Kỹ thuật và Công nghệ